6月中下旬，黃石地區(qū)遭遇連續(xù)強(qiáng)降水與雷暴大風(fēng)侵襲，國省干線安全面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。面對(duì)極端天氣，我市公路部門聞“汛”而動(dòng)，啟動(dòng)臨災(zāi)預(yù)警“叫應(yīng)”機(jī)制，養(yǎng)護(hù)人員全線出擊，晝夜巡查，確保全市869公里國省干線血脈暢通。

6月22日，陽新縣率洲公路管理站巡查人員發(fā)現(xiàn)106國道軍墾街路口擴(kuò)建路段突發(fā)山體塌方，巨石裹挾泥沙轟然滑落，堆積路肩，行車安全岌岌可?！，F(xiàn)場(chǎng)人員迅疾反應(yīng)，規(guī)范設(shè)置警示標(biāo)志疏導(dǎo)車流，同時(shí)上報(bào)險(xiǎn)情。陽新縣公路事業(yè)發(fā)展中心火速調(diào)集挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備趕赴現(xiàn)場(chǎng)清理塌方。經(jīng)5小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，投入7臺(tái)設(shè)備、23名人員后，塌方終被清除，道路恢復(fù)暢通。

梅雨季持續(xù)雨水侵蝕易使路面產(chǎn)生坑槽，傳統(tǒng)修補(bǔ)工藝受制于天氣，隱患難以及時(shí)消除。面對(duì)梅雨季搶修難題，大冶市公路管理局引入新型“水補(bǔ)”材料——WHA（水固化反應(yīng)型高強(qiáng)路面修復(fù)料），在雨中成功完成路面坑槽修復(fù)，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)從“看天施工”向“全天候響應(yīng)”的關(guān)鍵跨越。

“WHA水補(bǔ)料固化快、強(qiáng)度高、耐久好且環(huán)保，突破傳統(tǒng)工藝雨天限制，特別適用于汛期應(yīng)急搶修?！秉S石市公路事業(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)人介紹，此項(xiàng)“水補(bǔ)”技術(shù)的成熟應(yīng)用，標(biāo)志著我市國省干線養(yǎng)護(hù)正式形成夏天“熱補(bǔ)”、冬天“冷補(bǔ)”、雨天“水補(bǔ)”的全天候、全季節(jié)養(yǎng)護(hù)新體系，“四新技術(shù)”正強(qiáng)力提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)效。

入梅以來，全市公路養(yǎng)護(hù)力量始終堅(jiān)守一線，風(fēng)雨無阻。截至6月底，累計(jì)投入應(yīng)急搶險(xiǎn)人員1300人次、機(jī)械設(shè)備56臺(tái)班，清除塌方62立方米，修復(fù)路面830平方米，疏通邊溝涵道32條，在暴雨雷霆中牢牢保障了干線大動(dòng)脈的安全暢通。（記者　羅煒　通訊員　張玨明）　

編輯：郭明磊